گیربکس SEW

گیربکس SEW یک کالای صنعتی شناخته شده از کمپانی آلمانی SEW (اس ای دبلیو) می باشد. این تجهیز از مهم ترین تجهیزات انتقال قدرت و کنترل حرکت الکترو گیربکس های صنعتی می باشد که با کاهش دور و افزایش گشتاور، فرایند کاری مورد نظر را به انجام می رساند.

الکتروموتور یا همان الکتروگیربکس های تولید شده توسط کمپانی SEW از 0.09 تا 225 کیلو وات (معادل 0.1 تا 120 اسب بخار) توان بهره وری انرژی دارند و البته 3 فاز هستند و البته می توان تجهیزات اینورتر را برای ایجاد امکان تغییر دور موتور و طبیعتا تغییر دور و سرعت حرکت گیربکس استفاده نمود.

شاید بتوان گفت که طراحی و مهندسی ساخت، بهینه بودن عملکرد و سرعت محصولات این کمپانی تا جایی پیش رفته است که تا کنون هیچ کمپانی دیگری نتوانسته به سطح کیفی SEW نزدیک شود. به عبارتی برند اس ای دبلیو حرف اول را در زمینه جعبه دنده های صنعتی می زند.

در ادامه توضیحاتی در مورد انواع مدل ها و دسته بندی های این تجهیز انتقال قدرت ارائه خواهیم کرد و امیدواریم اطلاعات کاملی در اختیار شما عزیزان قرار داده باشیم.

گیربکس SEW

دسته بندی های گیربکس SEW

بطور کلی 4 دسته اصلی گیربکس SEW  (از نظر ساختار مهندسی) توسط این کمپانی به بازار عرضه شده است که هر کدام از آن ها می توانند دسته بندی های دیگری که در ادامه به صورت خلاصه و شماتیک عنوان خواهیم کرد داشته باشند.

لازم است بدانید که سری و تیپ این گیربکس ها شامل دو حرف انگلیسی است که حرف اول بیان گر سری و حرف دوم بیان گر وضعیت شافت، هالو و یا بونفیکس محل کوبل تجهیز می باشد.

به بیان دیگر اگر سری و تیپ مورد نظر بدون حرف دوم باشد یعنی شافت مستقیم دارد، اگر حرف دوم A (مثل: KA، SA و FA) باشد یعنی هالو (سوراخ) دارد، اگر حرف دوم F باشد (مثل: RF یا RXF ) یعنی دارای فلنج است، اگر حرف دوم H باشد (مثل: KH و FH و SH) یعنی بونفیکس دارد که توپی آن با مهره بر روی گیربکس محکم می شود. است.

همچنین سایز شافت، هالو و یا بونفیکس این گیربکس ها بر اساس کدی که معمولا از 37 شروع می شود (متناسب با مدل) و حتی می تواند تا 147 نیز بصورت 10 واحدی افزایش پیدا می کند. البته دقت داشته باشی که عدد کد به معنای سایز نیست و در واقع کد ارجاعی به سایزبندی است. به عنوان مثال گیربکس حلزونی SA47 سایز شافت 30 را به خود اختصاص می دهد.

مدل های اصلی و شناخته شده

گیربکس هلیکال SEW یا شافت مستقیم Helical Gear Motor یا همان مدل R که دو تیپ دیگر با نام های RX و RF و RX (که RX مدل پایه دار مستقیم است) دارد.

گیربکس کرانویل پینیون SEW (کرانپینیون به انگلیسی Crane Wheel Pinion Gear Motor) که به عنوان سری K شناخته می شود و مدل ها یا تیپ های دیگری همچون KA و KH دارند. (چرخ دنده های فولادی (فولاد آلیاژی مخصوص))

گیربکس حلزونی SEW یا Spiral Gear Motor که با S معرفی می شود و رده بندی (تیپ) های دیگری با عناوین SA و SH دارد. (مدل های حلزونی SA تعدادی چرخ دنده برنجی دارند.)

گیربکس جرثقیلی SEW یا Parallel Shaft، Helical shaft mounted Gear Motor آویز (که از محبوب ترین و پر فروش ترین مدل هاست) که با حرف لاتین F شناخته شده است و سری های FA و FH  نیز از زیر رده های آن می باشد.

اندازه، کاربری، قدرت، میزان گشتاور و توان مورد نیاز، از مشخصه هایی می باشد که مهندسین یک کارخانه و یا طراحان تاسیسات یک مجتمع صنعتی برای انتخاب مناسب ترین گیر موتور مد نظر قرار می دهند.

همچنین گیربکس های دور متغیر (Inverter)، سروو درایو، Movidrive و بسیاری دیگر از محصولات وابسته و مرتبط با صنعت تجهیزات انتقال قدرت نیز از دیگر تولیدات پیشرفته اس ای دبلیو آلمان می باشد.

موارد استفاده از انواع گیربکس SEW

از مدل های 3 فاز گیربکس های صنعتی SEW در اغلب دستگاه های مورد استفاده در کارخانه ها و … اسفاده می شود و برای راه اندازی نقاله های خط تولید، همزن های صنعتی، جرثقیل های نیمه بزرگ و بزرگ، پله ها و رمل های برقی و در تجهیزات شهربازی ها مورد استفاده قرار می گیرند.

همچنین مدل های تکفاز این دستگاه ها نیز برای امور سبک تر از قبیل دستگاه های جوجه کشی، فر گردان، تجهیزات آزمایشگاهی و … مورد استفاده قرار می گیرند.

طرز و اساس کار گیر موتور های آلمانی SEW

همانطور که گفتیم وظیفه گیر موتور که از تعدادی چرخ دنده بسیار پر قدرت و با مهندسی ساخت بسیار دقیق و حساب شده ساخته شده است، انتقال و کنترل قدرتی می باشد که بوسیله الکترو گیربکس کوبل شده بر روی آن به تجهیز مورد نظر اعمال می گردد.

پس از تبدیل انرژی الکتریکی به انرژی حرکتی الکتروگیربکس (موتور دستگاه) چرخش شافت مرکزی موتور تامین می گردد. پس از شروع چرخش شافت، دنده های عمدتا فولادی گیربکس که از آلیاژهای مخصوصی از فولاد ساخته می شوند، حرکت دورانی شافت را دریافت می کنند و پس از انتقال این حرکت به سایر چرخ دنده ها، در نهایت به کنترل حرکت دستگاه با دور های مختلف منتهی می شود.

طی این انتقال حرکت بین چرخ دنده های، دور اولیه ایجاد شده توسط موتور کاهش پیدا کرده و در عوض گشتاور و قدرت حرکت دورانی که در نهایت در خروجی گیربکس ایجاد می شود افزایش پیدا می کند.

چند نکته در مورد نصب، کوبله کردن و نگهداری

با توجه به اینکه تمامی مراحل پیش و پس از خرید این گیربکس های SEW که شامل (انتخاب گیربکس و الکتروگیربکس با دور گشتاور و توان متناسب با نیاز کارفرما و تاسیسات مورد نظر، نحوه کوبل کردن موتور بر روی گیربکس، جانمایی ابعادی، تشخیص صحیح جهت و امتداد تجهیز مورد نظر، سرویس فاکتور (دائم کاری و یا محدودیت زمان استفاده ممتد از دستگاه)، سرویس دوره ای و تعویض روغن و …) نیاز به حضور و کارشناسی مهندسین و متخصصین این دستگاه دارد، پیشنهاد می کنیم تحت هیچ عنوانی برای این امور از اشخاص ناشی و یا تازه کار کمک نگیرید.

بطور کلی چرخ دنده های داخل این گیربکس ها در محفظه بسته ای از روغن قرار دارد که البته غفلت در تعویض دوره ای روغن و خشک کار کردن دنده ها قطعا موجب خردگی و آسیب می شود.

دقت داشته باشید که حتما بایستی گیربکس و موتوری را برای تاسیات انتخاب شود که متناسب با کار قابل انجام آن باشد. به عنوان مثال اگر برای انتقال نیرو خط تولیدی که به گیربکسی با شافت 50 نیاز است، مدلی با شافت 35 یا 40 انتخاب گردد؛ قطعا علاوه بر بازدهی پایین تر، خرابی و استهلاک بیشتر و سریعتری قابل انتظار خواهد بود.

در مورد نصب گیربکس SEW

با توجه به اینکه چه مدلی از گیربکس ها (گیربکس شافت مستقیم یا هلیکال، مدل حلزونی، گیربکس  آویز یا جرثقیلی، گیربکس کرانویل پینیون) در محل یک تاسیسات و کارخانه نصب شود، حتما بایستی توسط یک مهندس با تجربه؛ منطق ریاضی و اصول مهندسی نصب آن مورد بررسی دقیق قرار بگیرد تا ایرادات هر چند کوچک باعث بروز آسیب (در طولانی مدت) نشود.

همچنین اگر بخواهیم مثالی در مورد نکات نصب گیربکس SEW زده باشیم می توانیم به این اشاره کنیم که نبایستی گیربکس های شافت مستقیم را که پایه دارند مانند مدل های فلنجی از قسمت کلگی به جایی بست و نصب کرد.

همچنین محل نصب دستگاه نیز بایستی از عوامل محیطی آسیب زا (رطوبت و …) دور باشد و تجهیز در بهترین و بهینه ترین حالت ممکن نصب گردد.

در مورد نگهداری دستگاه

نکات مهم زیادی در مورد نگهداری از این ابزار انتقال نیرو وجود دارد اما مهم ترین آن روغن دستگاه است که البته آن هم نیاز به دقت و رعایت کردن اصول می باشد. به عنوان مثال در گیربکس های کرانویل پینیون نبایستی روغن را تا منتها درجه در داخل محفظه گیربکس پر کرد.

یا به عنوان مثال اگر شرایط دمایی محل نصب گیربکس گرم باشد بهتر است روغن سفت تری به داخل تجهیز ریخته شود و بر عکس در شرایط دمایی سرد بایستی از روغن های شل تر استفاده نمود تا گیربکس در بهترین وضعیت ممکن کار کند.

همچنین در صورتیکه کاربری استفاده از این تجهیزات به شکلی است که نیاز به دائم کاری (کار بدون وقفه و خاموشی) می باشد، طبیعتا لازم است که ظرفیتی بالاتر از نیاز معمول کارخانه و یا تاسیسات مورد نظر انتخاب و خریداری شود تا بازه کاری دستگاه افزایش پیدا کرده و در نتیجه میزان دما و حرارت داخلی (حرارت ناشی از فعالیت گیربکس) کمتر باشد و بتوان مدت بیشتری از جعبه دنده کار گرفت.

سرویس دوره ای و چک مداوم عملکرد دستگاه نیز از دیگر موارد بدیهی ای می باشد که قبلا نیز به آن اشاره داشته ایم و کوتاهی در آن ها می تواند منجر به آسیب و خرابی شود.

در مورد کوبله کردن گیربکس SEW

دقت داشته باشید که یکی از حساس ترین بخش ها، کوبل یا کوبله کردن الکترو موتور به گیربکس sew می باشد که در واقع بایستی سردنده سر موتور را به شکل اصولی به داخل گیربکس هدایت، جایگذاری و نصب نمود.

لازم است توجه داشته باشید که کوچکترین اشتباه در کوبله کردن می تواند منجر به پیامد هایی همچون صدای زیاد از داخل گیربکس، لرزش های سنگین و پیامد های مشابه گردد.

طبیعتا یک خراش کوچک بر روی چرخ دنده های داخلی گیربکس می تواند مشکلات زیادی را در عملکرد آن ایجاد کند (مشکلاتی مانند سر وصدای زیاد، لرزش های غیر معمول، استهلاک بالا، هدر رفت انرژی، خرابی و آسیب های جدی در طولانی مدت)، پس در کوبله کردن گیر موتور های صنعتی حتما باید از افراد متخصص و با تجربه کمک گرفته شود.

رایاگیربکس این خدمت را مشتریان عزیز ارائه می دهد و دستگاه های فروخته شده به مشتریان به شکل کاملا اصولی کوبل می شوند و کلیه موارد مهم در عملکرد مهم و صحیح دستگاه قبل از تحویل و ارسال برای مشتری، چک و بررسی می شوند.

برند های موجود و قابل عرضه

علاوه بر کمپانی آلمانی SEW که یکه تاز تولید این تجهیز صنعتی می باشد، برند های دیگری همچون وگ WEG، ایلماز Yilmaz ، وم VEM ، ای بی بی ABB، زیمنس Siemens را می توان به عنوان گزینه های دیگر و البته ارزان تر بر شمرد. همچنین برای اطلاعات بیشتر در مورد قیمت گیربکس و موتور گیربکس می توانید به صفحه مشخص شده مراجعه نمایید و یا با تلفن های ما تماس بگیرید.

لازم به ذکر است برند های ناشناخته دیگری نیز در بازار هستند که عموما چینی هستند و ضمن اینکه از نظر قیمتی رنج پایین تری نسبت به مدل های با کیفیت اروپایی دارند برای مصارف سبک و کم کار می توانند مورد استفاده قرار بگیرند. (البته از نظر کیفیت، عمر کاری و بازدهی قطعا رده بندی بسیار پایین تری نسبت به محصولات اس ای دبلیو دارند.)

تاریخچه کمپانی تولید کننده گیربکس SEW

جالب است بدانید این کمپانی آلمانی در سال 1931 میلادی در شهر بروخزال تاسیس شد و تاکنون و پس از اندک زمانی به یکی از ابرقدرت های صنعت گیربکس و تجهیزات الحاقی آن از قبیل موتور گیربکس SEW تبدیل شده است.

یک خانواده آلمانی (آلمانی ها از سرآمدان دنیای مهندسی هستند.) از پایه گذاران این برند بوده اند و امروزه در حدود 20 هزار کارمند در سراسر دنیا برای این شرکت کار می کنند و بیش از 60 دفتر فروش فعال SEW امور عرضه محصولات این برند را انجام می دهند.

البته باید توجه داشت که بدلایلی همچون تحریم های ایالات متحده و اروپا این شرکت هیچ نماینده فروش انحصاری و غیر انحصاری ای در کشور ایران ندارد و محصولات تولیدی این برند در ایران توسط تاجران و شرکت هایی همچون رایاگیربکس به کمک چند واسطه بین المللی تامین می شود.

نکات دیگر

لازم به ذکر است گیربکس های دست دوم وارداتی این برند نیز در بازار ایران طرفداران بسیاری دارد و دلیل آن نیز قیمت بسیار مناسب این گیر موتور ها و البته طول عمر بالای محصولات این برند می باشد.

دقت داشته باشید به دلایل شرایط تحریم مدل های نو گیربکس SEW را نمی توان به راحتی تامین کرد. ضمن آنکه از نظر قیمتی خرید دستگاه آکبند از این برند مستلزم پرداخت هزینه بسیار سنگین تر (در برخی موارد تا 4 برابر قیمت گرانتر) می باشد.

در پایان اگر اطلاعات بیشتری در مورد این تجهیز نیاز دارید می توانید به این صفحه از وبسایت سازنده محصول مراجعه کنید.

همچنین برای کسب اطلاعات قیمتی، فنی و دریافت راهنمایی بیشتر در خصوص انتخاب مدل مناسب، می توانید از طریق لینک های واتس اپ و شماره های تماس قرار داده شده در وبسایت ما، مستقیما با ما در تماس باشید. امیدواریم صنعت کشور عزیزمان ایران هر روز پیشرفته تر و بروز تر گردد.